A hélice do maior navio cargueiro do mundo pode pesar mais de 100 toneladas e atingir uma surpreendente altura equivalente a dois andares, que pode chegar a até 4 milhões de dólares — que fica em média 21 milhões de reais na cotação.
O tamanho impressionante é característico de navios da classe “Megamax”, que possuem capacidade para mais de 24.000 contêineres (TEU). Um exemplo é o MSC Irina, lançado em março de 2023, que tem a capacidade de 24.346 TEU.
Unindo eficiência e velocidade, o hélice pode chegar a um diâmetro de 10 a 11,6 metros nos navios mais modernos — o que equivale à altura de um prédio de três andares. Ele é composto por uma liga de bronze-alumínio-níquel (NAB), com uma camada de óxido de alumínio.
Um pacote completo de propulsão custa US$ 4 milhões, no entanto, apenas uma hélice custa, em média, de US$ 1 milhão a US$ 2,5 milhões.
